今年是上汽大通第二次來參展。該公司攜旗下高端純電MPV車型MIFA9、純電皮卡車型T90 EV、電動輕卡等多款新能源車型在歐洲正式上市。

“隨著我國汽車產品競爭力不斷提升，中國品牌在全球汽車市場已得到越來越多的認可。”上汽大通歐洲大區總經理諸時俊表示，此次參展也是希望向世界展現“中國智造”，推動中國汽車品牌、中國造車技術在全球的發展。

“出海11年間，上汽大通不斷在新能源與智能網聯汽車新賽道緊抓海外行業轉型機遇。”諸時俊介紹，目前上汽大通出口量占整體銷量的37%。在德國，公司也已初步建立了一些網點，“希望借展會平臺，進一步深化合作、找到更多經銷商。”

寧德時代此次帶來了整個商用領域全場景解決方案，包括CTP和MTV結構創新電池、鈉離子電池以及EVOGO換電模式。

據介紹，在包括道路客運、重載運輸、城市配送、船舶和工程機械等場景中，其創新的電池技術能夠有效應對高能耗、長時間作業以及諸如振動、粉塵、雨水和極端溫度等惡劣環境因素的挑戰，從而助力商用領域電動化。

“中國市場在電動化領域處于前沿，對于相關商業模式的探討也比較多。”寧德時代海外商用事業部執行總裁李小寧表示，此次參展是以交流的心態，希望看看歐洲市場的變化與需求，把系列解決方案和理念帶到歐洲，讓更多當地合作伙伴看到寧德的產品技術。

“目前歐洲的電動化率處在20%左右，而且當地非常重視環保，電動化市場及創新空間足夠大。”在李小寧看來，寧德時代需要做的是聚焦自身建設，完善提高技術研發、供應鏈、產品制造、售后服務等方面能力，助力歐洲電力化進程，為歐洲達成碳中和目標貢獻一份力量。

濰柴動力此次攜多款具有高熱效率的發動機和新能源動力技術參展，尤其展出了本體熱效率突破51.09%的高端柴油機。該公司展位負責人張少佳介紹，作為中國內燃機行業的領軍企業，目前濰柴有超過40%的營業收入來自海外市場。“德國汽車工業實力雄厚，希望本著學習心態，多多交流切磋，也希望借此尋求更多合作機會。”